משאבה הדדית נוזל קריוגנית

1. סקירה כללית של משאבת הדדיות נוזל קריוגני

A משאבה הדדית קריוגניתהוא סוג שלמשאבת בוכנה. הוא פועל על ידי הנעת הבוכנה קדימה ואחורה בתוך צילינדר באמצעות מנוע חשמלי. תנועה הדדית זו מאפשרת למשאבה לשאוב ולפרוק נוזל לסירוגין, ובכך להשיג שתי פונקציות עיקריות: העברת נוזלים והגברת לחץ. בדומה למנוע של רכב, המשאבה עוברת במחזוריות בין יניקה לדחיסה, אך במקרה זה היא מטפלתנוזלים בטמפרטורות הרבה מתחת למינוס 100 מעלות צלזיוס, בניגוד למנוע של רכב שעוסק בבנזין.

לכן, לחץ העבודה וקצב הזרימה הם שני האינדיקטורים הקריטיים ביותר עבור משאבות הדדיות קריוגניות. מפרטים אחרים, כגון גודל הבוכנה, גודל תיבת ההילוכים ומהירות המנוע, הם רק מסלולים טכניים להשגת שתי הפונקציות הללו. בהתאם לתנאי הפעלה שונים, הלחץ יכול לנוע בין 0.1 MPa ל-100 MPa, וקצב הזרימה יכול לנוע בין 50 ליטר לשעה ל-10,000 ליטר לשעה. לפיכך, ללקוחות שונים יש דרישות מגוונות ללחץ וקצב זרימה, ואנו יכולים להתאים אישית את המשאבות שלנו בהתאם לצרכים אלו.

2. יישומים של משאבת הדדיות נוזל קריוגני

משאבות הדדיות קריוגניותמשמשים בתחנות תדלוק L-CNG לגז טבעי, המשרתות כלי רכב כגון מוניות ומכוניות קטנות. בנוסף, הם מוצאים יישום בתחנות תדלוק גז, בעיקר למילוי בלוני גז תעשייתיים כגון חמצן, ארגון, פחמן דו חמצני, ובמפעלי פלדה כחלק ממערכת אספקת הגז בתנור.

דוגמה טכנית: משאבת הדדיות נוזל קריוגני לתחנת מילוי גז

• דגם: ZFG-200-450-150
• לחץ כניסה:סרגל 0.1-17
• לחץ פריקה: 150 בר (15MPa)
• הספק: 380V 50Hz 3-PH7.5KW
• בקרת מהירות:בקרת VF
• זמן לידים: 10-15 ימים
• אריזה: ארגז עץ
• נוזלים: נוזלי N2 / O2 / Ar
• אחריות: 12 חודשים
• קיבולת זרימה:200-450 ליטר לשעה

3. רכיבים עיקריים של משאבת הדדיות נוזל קריוגני

א, קולד אנד:הקצה הקר הוא המרכיב הקריטי ביותר של משאבת נוזל קריוגנית, הכוללת את הבוכנה, הצילינדר ומכלול שסתום היניקה והפריקה. נוזלים קריוגניים זורמים בו, וכדי למנוע אידוי יתר, ראש המשאבה תוכנן במיוחד עם שכבת בידוד ואקום. היעילות של שכבת בידוד זו היא גם אינדיקטור טכני מרכזי לביצועי ראש המשאבה.

ב, מארז הילוכים:תיבת ההילוכים היא בעצם מכשיר הפחתת הילוכים. זה הכרחי מכיוון שהמנוע פועל במהירות גבוהה, ותיבת ההילוכים מפחיתה את מהירות הבוכנה. הפחתה זו חיונית כדי למנוע בלאי של הבוכנה והגליל ולהבטיח את בטיחות הנוזל הנכנס לצילינדר, כגון חמצן. בנוסף, תיבת ההילוכים משמשת כחיץ לספוג את הפגיעה מהמנוע והלחץ. לכן, עליו לאזן את הפונקציות הללו. תארו לעצמכם את הכוחות שתיבת ההילוכים צריכה לעמוד במשאבת מימן נוזלי הפועלת במהירות של 100 MPa.

ג, מנוע:המנוע ממלא תפקיד מכריע במשאבה הדדית. הוא מספק את הכוח המכני הדרוש להנעת הבוכנה קדימה ואחורה בתוך הצילינדר. תנועה הדדית זו מאפשרת למשאבה לשאוב ולשחרר נוזל, ובכך להקל על העברת נוזלים או משימות לחץ. יכולות המהירות והמומנט של המנוע קריטיות בקביעת היעילות התפעולית והאפקטיבית של המשאבה ביישומים שונים, בין אם זה לנוזלים קריוגניים, גזים תעשייתיים או נוזלים אחרים. בנוסף, המנוע חייב להיות חזק מספיק כדי לעמוד בלחצים התפעוליים ובתנאי הסביבה של היישום של המשאבה, מה שמבטיח ביצועים אמינים לאורך תקופות ממושכות.

4. התייחסות לפרויקט

תגיות פופולריות: משאבת הדדיות נוזל קריוגני, יצרנים, ספקים, מפעלים של משאבות נוזל קריוגניות