הכרת מאפייני העבודה וסביבת ההפעלה של מגזיפי גז פתוחים וסגורים, מגזי בעירה שקועים, מגזיפי גז ביניים נוזליים ומגזי אוויר סביבה, לסוגים השונים של מגזזי LNG יש יתרונות וחסרונות משלהם. לכן, בבחירת מגזים יש לבחור את הסוג והתצורה בהתאם למצב בפועל של הפרויקט. על פי מנגנון העברת החום, בהנדסת טמפרטורה נמוכה, אחד מציוד מחליף החום הנפוץ, מדיום העבודה הקריוגני המשמש לעתים קרובות בצינור הגוז כרוך בתהליך החלפת גז-נוזל.
לאחר מתרחשת תופעה זו, תהליך העבודה מורכב יותר מאשר מחליף החום הנפוץ. איכות החום של נוזל העבודה לא רק השתנתה באופן דרמטי, אלא גם קשה יותר לזהות במדויק את כל תהליך השינוי הפיזי. מצד שני, קשה לממש את ניסוי ההדמיה של העברת חום רותח בצינור האידוי. לכן, זה גם לא מציאותי להשתמש בשיטה הניסיונית כדי לשפוט את תהליך העברת החום מנקודת מבט מיקרוסקופית. למחקר של העברת חום לשינוי שלב בצינור עם סנפירים, יש משמעות מעשית והנדסית חשובה להבין ולחזות את ביצועי העברת החום של גז הגיז בצורה מדויקת יותר.
כעת למדנו את מאפייני העברת החום של זרימת שינוי פאזה בצינור האידוי, וביצענו את תהליך העברת החום של שינוי פאזה של חנקן נוזלי בטמפרטורה נמוכה בצינור האידוי באמצעות הבנה תיאורטית וסימולציה מספרית. על פי סיכום נתונים רבים בבית ומחוצה לה, המאפיינים של תהליך העברת החום של שינוי פאזה נוזלי בטמפרטורה נמוכה בצינור הגיזוז עם סנפיר נקבעו, ומתאם חישוב העברת החום של כל אזור נקבע בנפרד. הוופורייזר מקבל את האוויר המסונן דרך מסנן האוויר כדי לייצר גז מעורב, הגז המעורב שנוצר מסופק לגוף המנוע, והחור בגוף נוצר בגוף הקרבורטור.
צינור שסתום המחט הקצר של הוופורייזר מתקבל על ידי תנועה קדימה ואחורה לאורך הציר. הפריפריה של מעגל המדרגות נוצרת בחור הראשי. ניתן לתפעל את גזע שסתום המחט כדי להתאים את גודל החור, להתאים את גודל החור, לעבור דרך החור ממקור הדלק, ולאחר מכן להתאים את כמות הדלק המסופקת לחלק פריקת הדלק דרך חלל המחט.
