שסתום בטיחות

מבוא
שסתום בטיחות הוא סוג של שסתום הגנה בטיחותי, חלקי הפתיחה והסגירה שלו תחת פעולת כוח חיצוני במצב סגור בדרך כלל, כאשר הלחץ הבינוני בציוד או בצינור עולה, עולה על הערך שצוין כאשר הפתיחה האוטומטית, דרך הפריקה של המדיום מחוץ למערכת כדי למנוע מהצינור או הציוד בלחץ הבינוני חורג מהערך שצוין. שסתום בטיחות שייך למחלקת השסתום האוטומטי, המשמש בעיקר בדוודים, מכלי לחץ וצינורות, לחץ הבקרה אינו עולה על הערך שצוין, ממלא תפקיד חשוב בהגנה על הבטיחות האישית ותפעול הציוד.

פונקציה עיקרית
שסתום בטיחות ממלא תפקיד מגן במערכת. כאשר לחץ המערכת עולה על הערך הנקוב, שסתום הבטיחות נפתח ומנקז חלק מהגז/נוזל במערכת לאטמוספירה/צינור, כך שלחץ המערכת לא יעלה על הערך המותר, על מנת לוודא שהמערכת עושה זאת. לא להתרחש עקב תאונות לחץ גבוה.

מונחים טכניים
לחץ נומינלי: מציין את הלחץ המרבי המותר של שסתום הבטיחות בטמפרטורת החדר. שסתומי בטיחות מתוכננים ומיוצרים לפי תקני לחץ נומינליים.

לחץ פתיחה: נקרא גם לחץ מדורג, מתייחס ללחץ הכניסה כאשר דיסק שסתום הבטיחות מתחיל לעלות בתנאי הפעלה. תחת הלחץ, מתחיל להיות גובה פתיחה מדיד, והמדיום הוא מצב פריקה מתמשך שניתן לתפוס בראייה או קול.

לחץ פריקה: לחץ הכניסה כאשר הדיסק מגיע לגובה הפתיחה שצוין. הגבול העליון של לחץ הפריקה יעמוד בדרישות של תקנים או מפרטים לאומיים רלוונטיים.

לחץ הפריקה המדורג של שסתום הבטיחות הוא Pt פחות או שווה ל-(1.1~1.15)Pk, בעיקר Pt= 1.1pk

להתקין
יש לשים לב לנקודות הבאות בעת הגדרת שסתום הבטיחות:

כאשר ישנם חומרים דו-פאזיים של גז ונוזלים במיכל, יש להתקין את שסתום הבטיחות בחלק הגז.

כאשר שסתום הבטיחות משמש לפריקת נוזל בעירה, יש לחבר את היציאה של שסתום הבטיחות למיכל אחסון חירום. כאשר החומר המופרש הוא דלק בטמפרטורה גבוהה, על המיכל הקולט להיות מצויד במתקני הגנה מתאימים.

בדרך כלל, ניתן לפרוק את שסתום הבטיחות במקום, והפתח צריך להיות גבוה ב-1 מטר (מ') מהמפעיל ולא צריך להיות לכיוון הלהבה הפתוחה, הניצוץ והציוד בטמפרטורה גבוהה בטווח של 15 מטר (מ'). פתח שסתום הבטיחות של ציוד ומיכלים פנימיים צריך לצאת מהגג ולהיות יותר מ-2 מטר (מ') מעל הגג.

כאשר לכניסת שסתום הבטיחות יש שסתום מחיצה, שסתום המחיצה צריך להיות במצב פתוח בדרך כלל, ולהיות אטום, כדי לא לעשות טעויות.

צינור יבוא ויצוא
שטח החתך של הצינור המחבר ומתחבר הצינור דרך החור שבין שסתום הבטיחות למיכל הלחץ לא יפחת משטח החתך בכניסה של שסתום הבטיחות; אם מספר שסתומי בטיחות חולקים צינור כניסה אחד, שטח חתך הזרימה של צינור הכניסה אינו קטן מסכום שטח חתך הכניסה של שסתום הבטיחות.

במהלך הפעולה הרגילה של מיכל הלחץ, יש לשמור על שסתום הגלובוס פתוח לחלוטין. המבנה והקוטר של שסתום הגלובוס לא יפריעו לשחרור בטוח של שסתום הבטיחות.

שסתומי בטיחות חייבים להיות מצוידים בצינורות פריקה. צינור הפריקה צריך למנוע פיתולים וסיבובים ככל האפשר כדי למזער את ההתנגדות. צינור הפריקה צריך ללכת ישר למקום הבטוח, ויש לו מספיק שטח חתך זרימה כדי להבטיח את קיטור הפליטה החלק.

יש לקבע את צינור הפריקה של שסתום הבטיחות כדי למנוע מתח נוסף מופרז של שסתום הבטיחות.

תגיות פופולריות: שסתום בטיחות, יצרני שסתום בטיחות בסין, ספקים, מפעל